| Меню сайта |
|
|
 |
|
Мини-чат
|
|
|
|
|
Поиск
|
|
|
|
|
home » news » Диагностика ROVER или MG через OBD
Диагностика ROVER или MG через OBD
 | Расскажу немного о диагностике ROVER, MG на примере своего MG ZR. Все началось после того, как я поездил на российском бензине примерно пару тысяч км. Загорелась мерзкая лампочка Check и машина так предательски начала троить. Диагностику ровера мона сделать тока у официальных дилеров, а до них мне ехать 400км. И вот начал я думать чего же мне делать, и тут случайно вспомнил что работаю автодиагностом. |
Итак если нету официальногосервиса ровер под рукой а делать чета надо, заезжаете в любуюдиагностику где есть боле-мене современные средства диагностики ипросите распечатку кодов ошибок (вам скажут что это же Ровер мы немогём, программы мол такой у них нету, а вы им, а вот через OBD-II сделайте, а они эт как, а вы а вот так) Вот пример обычного сканера который имеет разъём e-OBD | | Включаем и выбираем режим OBD-II | | В зависимости от того что вы хотите увидеть выбираете пункты меню Меня интересовали такие как DIAGNOSTICTROUBLECODES-диагностические коды ошибок | | Ну вот ето то ради чаго я и затеял диагностикуP-0302 Пропуски зажигания во втором цилиндре P-0313 Пропуски зажигания связанны с недостаточной подачей топлива в цилиндр Данные ошибки могут быть связанны с неисправностью форсунки во втором цилиндре Мона было бы и поменять местами форсунки для того чтобы точно быть уверенным (ошибка высветит другой цилиндр) но я просто заказал новую. Кстати мона узнать более подробную инфу по ошибке имея под рукой такую прогу как AutoData Там пишут возможную причину неисправности по коду ошибки и методы диагностики того или иного неисправного узла. | | CURRENTDATA- это текущие данные с основных датчиков Выбрав данный пункт поглядел что показывают датчики на прогретом двигателе т.к. меня ещё беспокоил расход топлива (правда теперь узнав неисправность я понял с чем это связано) но повышенный расход может быть еще и из-за "неправильных” показаний например датчиков ДМРВ, температуры охлаждающей жидкости или температуры воздуха во впускном коллекторе. У меня например на прогретом движке датчик о.ж. показывает 810С, значит из-за етого сцуки топливо дольше богатится на немного прогретом двигателе. Вот и еще одна неисправность "всплыла” Вот для этого и нужны текущие данные, датчик же работает, вот ошибка и не выскочила. А вот с датчиком воздуха всё ОК На этом закругляюсь пошёл искать деньгу на запчасти. Кстати забыл одну мелочь сказать OBD-II работает тока на авто которые выпущены после 99г. Если у кого есть какие вопросы пишите подумаем может чаго дельного подскажу. | |
Член Ровер Клуба MG Кщмук Club Russia С уважением Константин "SKot”
|
|
Комментарии (14)
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
|
|
|
Ровер клуб
|
|
|
|
|
Последнее фото
|
|
|
|
Наш опрос
|
|
|
|
|
Пробки в Москве
|
|
|
|
Статистика
|
Сейчас на сайте:
Пользователей: 13
galfil, vitulin, qvak, FR_Raven, Norciks, Илья, MapaTu, rovdependent, shumaher881, shrek2111, VIEV, Anton, айк
Роботов: 2
Yandex, Googlebot
Гостей: 20
Всех: 35
|
|
| Поддержка |
|
гугл адсенс
|
|
|
|
